自马斯克推特发文称将特斯拉私有化后，特斯拉在几个月时间里一度陷入了负面舆论漩涡。10月25日，据美国财经网站CNBC报道，特斯拉发布第三季度财报。财报显示，该公司营收达68亿美元，并带来3.12亿美元的净利润，终迎来特斯拉历史上第三次盈利季度。一扫往日“阴霾”，特斯拉要凭借Model3开始走向正向轨道。

因马斯克以往“不务正业”的做法，喜爱特斯拉的用户在欢喜之余更有些许担忧。曾有网友调侃称，特斯拉的状况稍有好转，“惹祸精”马斯克就要整出点事儿来凑热闹。除主业造车业务外，马斯克似乎总想借着特斯拉这块金招牌发展副业。

马斯克的“副业”生意

回顾特斯拉从2003年创立以来，其周边产品越来越多。相比其他科技大佬来说，马斯克确实显得尤为“多才多艺”。2004年马斯克成为特斯拉的董事长后，除了“挂职造车”外还分身发展各种副业。

2006年，特斯拉发布亮相了第一款Roadster电动跑车，没过几天马斯克就表示要“研究”可持续能源产品——SolarCity的太阳能板。这家从事太阳能板租赁的公司，与用户签订了免费安装太阳能板的长期租用合同。如此一来，SolarCity需要巨大的前期成本，这也就导致了自公司成立以来，收入仅为15亿美元，却积累了30多亿美元的债务。而马斯克并没有吸取教训就此收敛，反而是陆续开拓更多副业。

马斯克的奇怪创意想法总能俘获大批粉丝的追随。太阳能板风波还未平息，马斯克的下一个副业又接踵而来，特斯拉联手著名童车生产商RadioFlyer共同打造了儿童版ModelS。马斯克当时声称是要打造儿童版豪车，这款定价499美元，折合人民币3249元高价的玩具车，还是受到消费者的青睐，特斯拉周边产品的知名度也由此被打开。

似乎不满足于在Tesla电动汽车公司里发展副业。2016年12月，马斯克在遭遇堵车后，发推文表示："堵车快把我逼疯了，我要开始挖隧道"。不到1小时，此项目正式命名为"TheBoringCompany"。2017年2月，马斯克在SpaceX的停车场挖了一条"demo地道"，马斯克的无聊隧道公司开始运营。为了使Boring公司获得更多的名气，开展相关副业无疑是马斯克想到的最快最直接的方式。

2017年3月，马斯克的推特账户中出现了一张照片，一顶有着"TheBoringCompany"刺绣的鸭舌帽。在马斯克的销售法则中始终遵循“价高、限量”的促销方式，这顶帽子售价20美元，限量5万顶。再加上有“亲兄弟”特斯拉名气的扶持，Boring公司3周时间就卖了3万顶帽子。